最高の達成感をいつか感じてみたい 浅野信人 航空機の構造設計 平成14年入社

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インタビュー

現在の業務内容

3次元CADを使い、航空機の骨格となるフレームや構造部品の形状を設計しています。航空機は10年、20年と長期間フライトを重ねるため、その間、安全な飛行ができるよう、強度解析や実機試験の結果をもとに、部品の形状を考えます。同時に、周りの構造や部品の製作、機体の組立、製造コストや作業ミスを抑えるためのアイデアなど、様々な条件を盛り込み、関連部署との調整を図りながら、より精度の高いものに仕上げていきます。

仕事のやりがい

もともとモノづくりがしたかったので、自分が設計したものがカタチになるのはやっぱり嬉しいですね。ましてや、自分が設計に携わった機体がロールアウトして空を飛んだ時は言いしれない喜びを感じます。先日も、大型プロジェクトの一員として長年携わってきた固定翼哨戒機を防衛省に納品したのですが、すべての部品が組み上がり、全体像を見たときは感動しました。それまでの頑張りや苦労が実を結んだ瞬間でした。

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仕事の難しさ

航空機は何万もの部品によって構成され、一機ずつ、手作業で組み立てていきます。その積み重ねとプロジェクトに関わる多くの人たちの作業がひとつになって航空機は完成します。そのため設計作業が遅れると、強度解析も遅れ、最終的に現場が困るという事態が起きてしまいます。計画通りに仕事を進め、結果を出すことの難しさを日々痛感していますが、「万全の計画・準備」をし、狙い通りの結果が出た時に得られる「最高の達成感」をいつか感じてみたいと、今日も仕事に励んでいます。

当社の魅力

航空・宇宙分野や自動車分野など、大きなプロジェクトの仕事ができることはもちろん、自分たちの頑張りや提案によって、会社を成長させることができるのが大きな魅力です。身近で親しみやすく、モノづくりへの熱い思いをもった仲間もたくさんいるので、入社1年目でもすぐ溶け込めます。後輩の質問や相談に真剣に向き合ってくれる先輩も大勢いますので、安心して仕事ができます。今の自分があるのも、上司、仲間に恵まれたことが大きな要因だと感じています。

これからの目標

以前「浅野君がやった仕事なら大丈夫」、お客様からそんな言葉をいただけたことがあり、とても嬉しく、仕事への励みにもなっています。これからも誠実な仕事を続けて、お客様の信頼を勝ち得ていきたいです。そのためには自分の実力をさらに向上させ、どんな仕事でも対応できるようになりたいです。さらに、部下の育成・指導もできるプレイングマネージャーになりたいと思います。

一日のスケジュール

8:00~9:00 グループ員の作業進捗状況および一日のスケジュール確認
9:00~9:30 グループ内ミーティング
(連絡事項の横通し、業務調整)
9:30~12:00 3次元モデル、図面のチェック
検討資料まとめ
12:00~13:00 昼食
13:00~15:00 今後の業務内容確認および業務分担調整
15:00~16:00 お客様と業務の調整
(図面提出や今後の業務の打ち合わせ)
16:00~17:00 業務調整の結果をまとめ、グループ員へ展開
17:00~18:30 3次元モデル、図面、検討資料作成
翌日の業務確認
18:30~19:00 GL業務(連絡事項の展開、提出物チェック)
出社
グループ内ミーティング

一週間の仕事の流れ

写真:月曜日
月曜日
8:00~12:00 作業の確認およびスケジュール調整
3次元モデル、図面のチェック
12:00~13:00 昼食
13:00~19:00 お客様へ検討資料や図面の納品、新規作業の打ち合わせ確認、作業展開
写真:火曜日
火曜日
8:00~12:00 リーダーミーティング(グループの作業進捗状況報告)
3次元モデル、検討資料作成
12:00~13:00 昼食
13:00~19:00 3次元モデル、検討資料作成
写真:水曜日
水曜日
8:00~12:00 3次元モデル、検討資料チェック
12:00~13:00 昼食
13:00~19:00 図面作成
今週の作業進捗状況確認、スケジュール調整
写真:木曜日
木曜日
8:00~12:00 図面作成(一週間の目標達成に向けた作業の最終段階)
12:00~13:00 昼食
13:00~19:00 図面作成(一週間の目標達成に向けた作業の最終段階)
写真:金曜日
金曜日
8:00~12:00 図面チェック
お客様に翌週の作業確認
12:00~13:00 昼食
13:00~18:00 リーダーミーティング(翌週の作業確認)
図面チェック、作業の進捗状況確認および翌週の作業準備
写真:土曜日
土曜日
子供と楽しいひとときを過ごす
写真:日曜日
日曜日
ショッピングや外出で家族サービス
  • 自動車のエンジン開発設計 瀧根正則
  • 自動車の生産技術 香西伸太郎
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